lampka rowerowa
Tylna lampka rowerowa z czujnikiem hamowania lub diodami RGB

O tym jak ważne jest bezpieczeństwo na drodze wie chyba każdy. W przypadku rowerzystów jedyną ochroną jest zwykle kask- czyli przy ewentualnym “spotkaniu” z samochodem dość niewiele. Dlatego kluczową kwestią bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze jest zapobieganie wszystkim niebezpiecznym sytuacjom. Podstawą jest przestrzeganie przepisów i odpowiedzialne zachowanie na drodze, ale to nie wystarcza. Należy zadbać o odpowiednią widoczność i oświetlenie. Na tym drugim się dzisiaj skupimy, a dokładniej na dwóch modelach tylnej lampki rowerowej.

 

Zadania dla tylnej lampki rowerowej

O ile przednie oświetlenie powinno głównie oświetlać drogę, tak lampki umieszczone z tyłu dbają o to by rowerzysta był widoczny. Kierowca jadący za rowerem powinien odpowiednio wcześnie zobaczyć, że ktoś przed nim jedzie. Odpowiednia tylna lampka rowerowa zapewni wystarczającą widoczność i bezpieczeństwo. Należy pamiętać o tym by urządzenie było niezawodne i solidne. Wbrew pozorom warunki z jakimi przyjdzie się zmierzyć nie zawsze są łatwe. Wibracje i wstrząsy od nierównej drogi, wilgoć, opady deszczu i błoto to czynniki, które mogą przekreślić funkcjonalność lampki. Poniżej dwa modele lampek rowerowych, które posiadają kilka ciekawych i nowoczesnych rozwiązań.

lampka do roweru tylna

 

Oświetlenie Antusi BL_Q3 i BL-Q1

Lampki Antusi posiadają niemalże identyczną budowę zewnętrzną. Obudowa jest wykonana z wysokiej jakości aluminium lotnicznego. Dzięki wytrzymałości na poziomie IP56 niestraszne są im wszelkie warunki atmosferyczne jakie możemy spotkać podczas jazdy rowerowej. Lampki możemy zamocować do sztycy za pomocą gumek, lub do siodełka z wykorzystaniem opasek zaciskowych. Montaż jest prosty, szybki i nie wymaga dodatkowych narzędzi. Co ważne: lampki można łatwo wyjąć z “gniazd”. Nie ma też obaw o to, że w trakcie jazdy po wartepach same się odepną. Uchwyty są wytrzymałe i pewnie trzymają oświetlenie. Również obie lampki posiadają wbudowany akumulator, który ładujemy za pomocą kabla usb. Warta uwagi jest mała waga (około 30 gram) i niewielki rozmiar urządzeń.  Po skończonej jeździe, można je łatwo wrzucić do kieszeni. Jakie są różnice pomiędzy modelami? O tym poniżej.

lampka rowerowa tylna

lampka rowerowa rgb

Tylna lampka rowerowa RGB- Antusi BL-Q1

Tylna lampka rowerowa BL-Q1 posiada diody RGB, dzięki czemu może świecić w różnych kolorach o jasności do 30 lumenów. Akumulator pozwala na pracę od 8h do 50h. Dodatkowo lampka posiada 4 niebieskie diody wskazujące poziom naładowania baterii- jedna dioda odpowiada 25% mocy. Kolorowe światła nie są popularnym zastosowaniem… i w tym tkwi cały myk. W założeniu kierowca ma być zaintrygowany np. zielonym światełkiem poświęca mu więcej uwagi. W efekcie przekłada się to na większe bezpieczeństwo. Zaprogramowano pięć różnych trybów:
1. Szybkie miganie w kolorze czerwonym
2. Naprzemienne miganie w kolorach czerwonym i niebieskim
3. Miganie w różnych kolorach RGB
4. Świecą tylko dwie diody LED w kolorze czerwonym- oszczędny tryb dzienny
5. Czerwone światło ciągłe.

inteligentna lampka rowerowa

Lampka rowerowa z czujnikiem hamowania BL-Q3

Tylna lampka rowerowa BL_Q3 została wyposażona w kilka systemów, które wnoszą jej funkcjonalność na nowy poziom.
– Czujnik hamowania– w momencie hamowania roweru lampka zaczyna mocniej świecić- jest to wyraźny sygnał i ostrzeżenie dla kierowców
– Czujnik światła– gdy otoczenie jest wystarczająco jasne, lampka świeci się tylko podczas hamowania (w 1 i 2 trybie świecenia) lub gdy zrobi się ciemno
– Czujnik ruchu– lampka przechodzi w stan czuwania, gdy rower się nie porusza. Dzięki temu można łatwo zaoszczędzić energię
– Wskaźnik naładowania baterii– niebieski ring pokazuje, kiedy trzeba naładować baterię

tylna lampka rowerowa

 

 

Gdzie kupić oświetlenie rowerowe?

Oba modele dostępne są na stronie:

https://www.dmtrade.pl/k2796,gadzety-akcesoria-rowerowe-oswietlenie-rowerowe.html

lampka-rowerowa-tylna-rgb-czujnik-hamowania-zmierzchu-ruchu-mocna